◀ 앵 커 ▶

제주MBC는 지난해 한 버스 회사가

승객들의 안전을 무시한 채

불법 정비를 하고 있다는 의혹을

내부 고발을 통해 보도해 드렸는데요.

버스회사가 제보자를 해고하고,

다른 노동자까지 부당 전보시키면서

노동 단체가 반발하고 있습니다.

박현주 기자가 보도합니다.

◀ 리포트 ▶

지난해 잦은 결행으로

제주도로부터 노선 폐지 명령을 받은

서귀포의 한 버스회사.

하루 평균 27차례 가운데

15차례 운행을 하지 않아

시민 불편이 크다는 이유였습니다.

이 밖에도 자격증이 없는 보조 직원에게

버스 수리를 맡기는 등

정비 불량과 보조금 부정 수급 등이

버스기사들 고발로 알려졌습니다.

◀ INT ▶ 이강수/시내버스 기사(지난해 9월)

"목숨을 걸고 승객하고 우리 기사분들하고 이런 위험을 안고서 타고, 운행이 되는 거죠."

이씨는 내부 문제에 대한 고발을 이어갔는데

돌아온 건 해고 통지서였습니다.

언론매체 인터뷰를 통해

회사 관련 허위사실을 알렸다며,

지난달 2일자로

해고한다는 내용이었습니다.

◀ INT ▶ 이강수/버스기사

"근데 그게 허위사실이라고 하면 뭐가 허위인지 이야기해달라고 해도 그 부분은 없고…"

노동조합에 대한 탄압 의혹도

제기됐습니다.

지난 2023년

노동조합 조직부장이었던 오효근씨를

자격증이 없는데도 정비과로 발령 냈는데,

최근 법원은 위법한 전보라며

무효 판결을 내렸습니다.

◀ INT ▶오효근/버스기사

"정비과로 발령을 낸다? 그건 있을 수가 없는 일이죠. 자격증도 없는 사람이 어떻게 거기 가서 일을 합니까. 불법행위를 하라는 소리랑 똑같은 거죠."

내부 고발자에 대한 해고와

부당 전보 판결이 나면서

노동자들은 집단 반발하고 나섰습니다.

제주버스공영화추진연대는

이들에 대한 해고와 전보가

공익제보에 대한 보복성 탄압이라며,

제주도의 적극 행정을 요구하고 있습니다.

도가 준공영제로 버스회사들에

연간 천억 원 이상의 보조금을

지급하는 만큼

부당 해고 등 노동환경에 대해서도

책임을 져야 한다는 겁니다.

◀ SYNC ▶

"제주도는 준공영제 평가 항목에서 노동 환경에 대한 평가를 진행하십시오."

부당 해고와 노조탄압 의혹을 받고 있는

버스회사는

별다른 입장이 없다고 밝혔고,

제주도는 버스 노선 운영과

개통에 대한 조정 권한은 있지만

해고 등 인사와 노무에는

개입할 권한이 없다고 설명했습니다.

MBC 뉴스 박현주입니다.

◀ END ▶