[여수]여수-제주 '뱃길'마저 끊기나...관광 '비

◀ 앵 커 ▶ 제주와 여수를 오가는 뱃길이 중단될 위기에 놓였습니다. 지난 8년 동안 카페리를 운항해 온 선사가 적자를 호소하며 면허 반납 의사를 밝혔는데요. 뱃길 관광객 유치와 관련 산업에도 빨간불이 켜졌습니다. 여수MBC 김단비 기자가 보도합니다. ◀ 리포트 ▶ 밤 10시가 가까운 시간, 대형 여객선이 여수엑스포여객선터미널에 들어옵니다. 매일 한 번씩 왕복으로 여수와 제주를 오가는 2만 1천 톤 급 카페리입니다. 8년 넘게 운항해 온 여수-제주 간 카페리가 오는 3월부터 운항 중단 위기에 놓였습니다. 지난달, 선사는 해수청에 면허 반납 의사를 밝혔습니다. ◀ SYNC ▶ 여수지방해양수산청 관계자 \"정식 공문을 주신 것은 아니고, 그런 의향을 그렇게 회사에서 결정됐다고 구두로...\" 항로 운항 폐업의 결정적인 이유는 경영난 때문입니다. 여객수입 감소에 이어 고유가, 고물가가 겹치면서 선사는 해마다 50억 원 이상의 적자를 떠안고 있습니다. 2021년부터 지난해 상반기까지 누적된 적자는 200억 원이 넘습니다. 갑작스러운 운항 중단 계획에 시민들은 걱정이 앞섭니다. ◀ INT ▶ 임순희 임충식/강원도 고성군 \"비행기보다 저렴하니까... 없어지면 좀 서운하겠네요, 좋았는데.\" 더 큰 문제는 화물 운송입니다. 대체 항로인 삼천포나 완도, 목포의 경우 여수보다 배 규모가 작거나 거리가 더 멀어 화물 운송에 차질이 생길 우려도 있습니다. ◀ SYNC ▶ 화물차 기사 \"삼천포로 가든지 아니면 목포로 가든지, 완도로 가든지... 많이 불편하죠. 거리하고 출항 시간 때문에...\" 여수시와 시의회 등은 유류비 보조 등 지원 방안을 고민하고 있습니다. ◀ INT ▶ 박영평/여수시의회 해양도시건설위원장 \"관광과 지역경제 여파 등을 감안하여 시정부와 함께 중장기적으로 지원할 수 있는 세심한 검토가 필요하다고 생각합니다.\" 항공편 철수에 이어 뱃길까지 끊길 위기에 놓인 여수-제주 교통편. 관광과 지역경제에도 적지 않은 여파가 예상됩니다. MBC뉴스 김단비입니다. ◀ END ▶